Mafundisho ya Waislamu wa Kihindi (1.): Mashine ya Flying

4 07. 12. 2017
Mkutano wa 6 wa kimataifa wa siasa za nje, historia na kiroho

Sayansi: Ubunifu wa chombo hiki huchukuliwa kutoka kwa maandishi zaidi ya miaka 1800. Jambo hilo lilionyesha kutia juu kwenye handaki la upepo - sawa na ndege za kisasa. Kwa hivyo habari iliyo kwenye maandishi ya zamani ni sahihi kweli.

Watu wa kale walipata wapi ujuzi huo? Maandiko yanasema hiyo kutoka kwa wageni. Viumbe kutoka sayari nyingine.

India: Nyumbani kwa watu zaidi ya bilioni 1,3, nchi ya pili yenye idadi kubwa ya watu duniani. India ni nyumbani kwa moja ya ustaarabu wa zamani zaidi wa wanadamu, lakini imepata kisasa cha haraka katika miaka ya hivi karibuni. Kwa mfano, Bangalore, ambayo inachukuliwa kuwa moja ya miji iliyoendelea zaidi kiteknolojia ulimwenguni, iko nyumbani kwa maelfu ya kampuni za teknolojia ya habari. Walakini, maendeleo katika nchi hii yanaambatana na utamaduni wa miaka elfu. Dini ni sehemu muhimu sana ya maisha ya Wahindi. Karibu 80% ya idadi ya Wahindi wanafanya Uhindu. Hata leo, waumini wengi wanaona hadithi za miungu ya Kihindu kama rekodi za kihistoria - haswa, kwamba miungu ilitembea kati ya watu na kuipitishia maarifa.

Katika mila ya Kihindu, miungu hii ya zamani haipatikani kama wahusika au wa kihistoria, bali kama viumbe wa mwili na damu uliyotoka mbinguni na uzoefu wa maisha halisi. Msingi wa Uhindu umeandikwa kwa makini katika maandiko ya kale ya Hindi. Kwa mujibu wa mila, maandiko haya ni rekodi ya yale ambayo miungu ilisema, ambayo watu waliandika tu. Maandiko haya ya jadi yanahesabiwa Vedas (ambayo tunaweza kuiita Biblia ya Hindu) na maandiko mengine yaliyoandikwa katika Sanskrit mapema.

Wasomi wa Vedic wanaendelea kuwa maandiko haya yanalindwa kwa uangalifu wa usanifu, sayansi, teknolojia, silaha na dawa. Mwanzo wa maandiko ya Vedic ni dated kwa nyakati zenye cosmic - maelfu ya miaka. Wahindu huamini kwamba ujuzi huja moja kwa moja kutoka kwa wageni wa miungu.

Vedas ni kitabu cha kiungu, zawadi ya akili nzuri zaidi. Wamepewa sisi kama kitabu cha vitendo ambacho habari hukusanywa ili kuwafaidi wanadamu katika maeneo mengi.

Je! Nakala gani ya Kale-Kihindi inayohusishwa na miungu ya nje ya nchi ina vyenye?

Chuo Kikuu cha Mumbai, Kalina, India, Januari 2015. Katika Congress ya Sayansi ya Hindi, watazamaji wa wahandisi wa juu wa India walikutana katika mihadhara juu ya taaluma mbalimbali za kiufundi. Majadiliano yake juu ya teknolojia ya kale ya anga ya anga ilitolewa na majaribio ya majeshi ya zamani na mafunzo ya kukimbia Kapteni Anand J. Bodas. Katika hotuba yake, aliwahimiza wahandisi wadogo kurejesha kile kinachoelezewa katika maandiko ya kale ya Vedic, kwa sababu katika eneo la aviation kunajwajwa vyombo vya juu zaidi kuliko yale tuliyo nayo leo.

Somo hili lilileta ugomvi mkubwa na kugawanya wataalam katika makambi mawili: wengine walidai kuwa ustaarabu wa zamani wa India ulikuwa na teknolojia ya anga ya ajabu; wengine kuwa sio maana.

Waandamanaji bado wameweza kuzalisha ushahidi ulioonyeshwa kuwa maelfu ya miaka iliyopita ulikuwepo nchini India mashine za kuruka, ambayo ilikuwa mambo ya ajabu.

Kapteni boda ni latest katika mstari mrefu ya watafiti ambao zinaonyesha kwamba maandiko ya kale vina habari halisi juu ya teknolojia waliopotea wa mashine ya kuruka, mara nyingi inajulikana katika nyaraka hizi kama vimans.

Shivkar Talpade: Ujenzi mpya kulingana na maandiko ya Vedic

Katika 1895, miaka nane kabla ndege ya kwanza ya mafanikio ya Wright Brothers, Msomi wa Kisanskrit Shivkar Talpade alijaribiwa ndege aliyotengeneza tu kwa misingi ya habari zilizopatikana kutoka kwenye maandiko ya kale ya Hindi. Talpad alikuwa mwanafunzi wa maandiko ya Vedic ambaye aliamua kujenga mmoja wao ya vimans, mashine za kuruka zilizoelezwa katika maandiko ya Vedic.

Mashine ya kwanza ya Talpad iliitwa jina lake Marutsakha au rafiki wa upepo. Aliweza kuondokana na ndege hii mbele ya watazamaji elfu pwani huko Mumbai. Kwa hakika, ilikuwa ikihamia kilomita ya 60 na ikaendelea hewa katika sekunde 30. Ndugu za Wright ziliweza tu km 15 / ha na ndege zao zilinusurika katika sekunde za 12. Ikiwa hadithi hii ni kweli, inabadilisha sana historia ya kuruka. Na ni kusisimua kwamba Talpad aliunda ndege yake kulingana na maandiko yaliyoandikwa maelfu ya miaka kabla ya binadamu kuwahi kufikiri ya kuruka.

2017 imethibitisha Kavya Vaddadi, mhandisi wa uhandisi kutoka India Delhi, uirudishe tena Marutshu kama digital Mfano wa 3D kutumia habari sawa kutoka kwenye maandiko ya Vedic kama Talpad.

sehemu digital design mhandisi ndege na nafasi yake ya mifumo Travis Taylor, ambaye 3D mfano kuchapishwa kwenye printer ili tujue utendaji wake aerodynamic katika upepo handaki. Jinsi pendekezo hili kale wakiongozwa mtihani?

Chuo Kikuu cha California, Irvine, Aprili 2017. Mhandisi wa ndege Travis Taylor amepata ndege ya mfano ambao specifikationer za kubuni zinategemea tu habari zilizopatikana kutoka kwenye maandiko ya kale ya Hindi ambayo yanapaswa kuwa imeandikwa katika 500 kabla ya mwaka wetu.

Giorgio Tsoukalos a Travis Taylor

Mfano huo ulijaribiwa kwenye handaki ya upepo ili kuona kama ni mashine ya kuruka ya kazi. Anchora ya ndege katika handaki ilikuwa kipimo cha nguvu. Kujaribu kuzunguka mfano huo kulikuza mkondo wa hewa kuhusu kasi 80 km / h. Kisha kinachojulikana nguvu ya kawaida, ambayo, ikiwa inakwenda, ni mfano wa uwezo wa kuruka; ikiwa inakuanguka au inabadilika, mfano wa ndege hauwezi.

Wakati huo huo, sensorer kumbukumbu vikosi mbalimbali, moment na flare kuona jinsi mwili aerodynamic ya mfano ni.

Wakati mtindo ulipoonekana kwa mtiririko wa hewa kwenye km 80, iliongezeka kidogo lakini wakati huo huo ulibakia imara. Nguvu ya kawaida wakati mtihani ulikua, hoja ilikuwa kati ya gramu za 13 na gramu za 26, maana maana mfano uliweza kuzima.

Watafiti hawakushangaa hili, kwa sababu sura ya mtindo ilionekana kwa mtazamo wa kwanza kuwa na uwezo wa kuruka na aerodynamic - na mtihani wa shimo la upepo ulithibitisha Nguzo hii.

Tarehe kuhusiana na maandishi ya zamani ya Hindi zinatokana na mawazo ya wanasayansi Magharibi. Sami Wahindi (wale ambao kwa makini mafundisho Vedic) haitambuliwi na taarifa kwamba (kama katika maandiko yaliyoandikwa) kuhusu kuingia umri angalau mamia ya maelfu ya miaka. Ni ni maelezo kipindi kabla ya gharika kubwa 11500 BC. Hii inalingana na Archaeological miji matokeo ya kupatikana chini ya usawa wa bahari katika pwani ya Hindi.
Hivyo kuna matokeo ya majaribio ambayo mfano yanayotokana kulingana na taarifa kutoka kwa maandishi angalau umri wa miaka 1800 ina uwezo wa kukimbia, na kwamba sura ya maandishi haya ni kazi aerodynamic muundo

Taarifa zilizopatikana kutoka kwenye maandiko ya kale ya Hindi ambayo yalitumiwa kuunda mfano huu imeonekana kuwa ya kupendeza.

Kujifunza Wahindi wa Mungu

Sehemu zaidi kutoka kwa mfululizo