Mkurugenzi James Cameron, katika filamu yake ya Titanic ya 1997, alipiga picha ya kula kama hafla kubwa ya kijamii kwa abiria ndani ya meli hiyo. Walakini, hii ilitumika tu kwa theluthi moja ya wageni wa meli. Kuzama kwa meli ni jambo linalochunguzwa sana na wanahistoria, lakini inashangaza kwamba ni nadra kufikiria juu ya chakula ambacho abiria kwenye meli walila wakati wa siku nne walizokaa ndani. Hapa kuna kuangalia siku ya kawaida ya kula kwa abiria wa darasa la kwanza, la pili na la tatu ndani ya RMS Titanic.

Chakula gani kilikuwa kikiandaliwa ndani ya Titanic?

Kwa sababu Titanic ilikuwa meli ya kifahari ya kipekee, chakula kilichohudumiwa kwa abiria kililazimika kufikia kiwango sawa. Chakula kilijumuishwa kwa bei ya tikiti kwa karibu abiria wote, isipokuwa mgahawa wa kifahari wa la carte, ambao ulipatikana tu kwa abiria wa daraja la kwanza.

Sehemu ya kula ya daraja la kwanza kutoka kwa filamu ya Titanic ya 1997. (Picha: Paramount Pictures / Karne ya ishirini Fox / MovieStills DB)

Wafanyikazi wa Titanic walipaswa kuhakikisha kuwa watu 2 walishwa chakula cha kutosha wakati wa safari ya wiki kuvuka Atlantiki. Hisa ni pamoja na kilo 200 za nyama safi, kilo 34 ya ham na bacon, machungwa 000, vichwa 3 vya lettuce, karibu kilo 400 ya kahawa, kilo 36 ya sukari, chupa 000 za bia na sigara 7.

Chakula kilichotumiwa kwenye Titanic kilitegemea hali ya uchumi na kiwango cha abiria mmoja mmoja. Abiria wa daraja la tatu (au steerages) kawaida ilibidi wachukue chakula chao kwenye safari ya transatlantic, kwa hivyo ukweli kwamba chakula chao kwenye Titanic kilijumuishwa katika bei ya tikiti kilikuwa uboreshaji mkubwa kwao.

Abiria wa daraja la kwanza

Kupanda kwa abiria wa daraja la kwanza kwenye Titanic ilikuwa tofauti kabisa na upandaji wa abiria wa daraja la pili na la tatu. Abiria wa daraja la kwanza walikuwa na chakula bora kinachopatikana kwenye meli, iliyohudumiwa na wasimamizi waliovaa sare kwenye china bora, trays za fedha, na glasi. Abiria wa daraja la kwanza pia walikuwa na upatikanaji wa mikahawa kadhaa ya kifahari, mikahawa na mikahawa, ambapo abiria wa daraja la pili na daraja la tatu hawakuruhusiwa kabisa.

Picha ya mgahawa wa "Ritz", ambapo abiria wa darasa la kwanza wangeweza kula kwa malipo ya ziada. (Picha: Roger Viollet / Picha za Getty)

Ingawa kiamsha kinywa, chakula cha mchana na chakula cha jioni vilijumuishwa katika bei ya tikiti, abiria wa daraja la kwanza walipata fursa ya kula katika mgahawa wa kifahari wa La Carte (jina la utani "Ritz" na kuonyeshwa kwenye picha hapo juu) kwa gharama ya ziada. Mkahawa huu wa kipekee ungeweza kubeba abiria 137 kwa wakati mmoja. Walakini, abiria hawa wangeweza pia kula katika chumba cha kulia, ambacho kilikuwa chumba kikubwa zaidi kwenye meli na inaweza kuchukua abiria 554. Kwa kuongezea, abiria wa daraja la kwanza wangeweza kuchukua chakula kwa Verandah Cafè au Cafè Parisien.

Abiria walio na tikiti za darasa la kwanza walikuwa na chaguo la chakula kadhaa kitamu. Kiamsha kinywa cha darasa la kwanza ni pamoja na vitoweo kama vile omelette, chops na bespoke steaks. Kulikuwa pia na aina nne tofauti za mayai ya kuchemsha kuchagua kutoka, aina tatu za viazi na lax ya kuvuta sigara.

Mnamo Aprili 14, abiria wa daraja la kwanza walikuwa na vianzio vinne, aina anuwai ya nyama iliyochomwa na bafa kubwa ya chakula cha mchana. Kwa dessert, walikuwa na kuenea ladha ya jibini la Kiingereza na Kifaransa Camembert, Roquefort na jibini la Stilton.

Chakula cha jioni kwa abiria wa darasa la kwanza ilikuwa hafla ya kuvutia ya kijamii. Chakula cha jioni kilikuwa na kozi tofauti hadi 13, kila moja ikiambatana na divai tofauti. Kila moja ya chakula cha jioni hiki inaweza kuchukua masaa manne hadi matano. Katika chakula cha jioni cha mwisho, chaza, kondoo, bata na nyama ya nyama, viazi zilizokaangwa, viazi zilizochemshwa, mbaazi za mnanaa, karoti na mchele, foie gras pate na celery, pudding ya Waldorf, persikor katika jelly ya chrisi, na chokoleti na éclairs za kwanza zilitumiwa darasa.

Abiria wa daraja la pili

Abiria wa daraja la pili hawakuwa na karibu anasa nyingi ndani ya Titanic kama abiria wa daraja la kwanza, lakini bado walipokea kiamsha kinywa, chakula cha mchana, na chakula cha jioni. Chumba cha kulia cha darasa la pili kilikuwa kwenye staha D (Saloon). Abiria wa daraja la pili walikula kwenye meza kubwa za mstatili, ambazo walishiriki na abiria wengine ambao hawakujua, ambao pia walianza kuvuka Atlantiki. Chumba cha kulia cha darasa la pili haikuwa ya kifahari kama vyumba vya kwanza vya kulia, lakini bado ilikuwa ya kupendeza sana. Abiria wote wa daraja la pili wangeweza kutoshea, na ilikuwa na vifaa vya kuta zenye mwaloni, sakafu za rangi ya linoleum, viti vya kuzunguka kwa mahogany, na meza ndefu.

Chumba cha kulia cha daraja la pili kwenye meli ya Olimpiki ya RMS, ambayo labda ilikuwa sawa na chumba cha kulia cha Titanic, karibu 1911. (Picha: Wikimedia Commons)

Utofauti katika uchaguzi wa chakula ulikuwa chini, lakini chakula kilichopatikana kwa abiria kilibaki kiwango bora kuliko darasa la tatu. Kiamsha kinywa kwa abiria wa daraja la pili bado ilikuwa ya kuvutia sana, na abiria wangeweza kuchagua kutoka kwa matunda, shayiri, samaki safi, figo za ng'ombe iliyotiwa, bakoni na soseji, keki, keki, siki ya maple, aina tatu tofauti za viazi, chai na kahawa.

Mnamo Aprili 12, 1914, abiria wa daraja la pili walipewa supu ya karanga ya chakula cha mchana, nyama ya nyama ya nguruwe, mabaki ya mboga, kuchoma nyama ya kondoo, viazi zilizokaangwa, nyama ya kuchoma, sausage, ulimi wa ng'ombe, kachumbari, lettuce, tapioca pudding, mikate ya apple na matunda. Menyu ya darasa la pili ya 14 Aprili 1912 imeonyeshwa hapo juu.

Menyu ya darasa la pili kutoka Aprili 14, 1912. (Picha: ullstein bild Dtl./ Picha za Getty)

Kushangaza, vyumba vya kulia chakula vya darasa la kwanza na la pili vilikuwa na nyumba ya sanaa ya kawaida. Kwa hivyo kuna uwezekano kwamba wageni wa daraja la pili mara nyingi walipewa chakula sawa na abiria wa daraja la kwanza, tu bila kuoanisha divai ya bei ghali ambayo ilikuwa sehemu tu ya chakula cha darasa la kwanza.

Abiria wa daraja la tatu

Ikilinganishwa na vyumba vya kulia chakula vya darasa la kwanza na la pili, vyumba vya kulia darasa la tatu vilikuwa rahisi sana na havukuwa na utukufu wowote. Chumba cha kulia cha daraja la tatu kilipakwa rangi nyeupe na taa za upande mkali, meza ndefu za kawaida za mbao na viti na kuta za enamel.

Chumba cha kulia cha darasa la tatu kwenye Olimpiki ya RMS, meli ya dada ya Titanic, mnamo 1911. (Picha: Wikimedia Commons)

Ingawa chakula hakikufikia kiwango cha chakula kilichotolewa kwa abiria wa darasa la kwanza, ilikuwa nzuri pia hapa. Abiria wa daraja la tatu walipewa matunda na mboga mpya kila siku. Wasafiri kutoka nchi kama vile Ireland au Norway labda walizingatia matunda na mboga mpya kama anasa.

Tofauti ya kupendeza kati ya madarasa ni kwamba darasa la tatu halikupokea chakula cha jioni cha kawaida. Chakula cha jioni kilizingatiwa mazoezi ya kijamii ya tabaka la kati na la juu ambayo hayakuhusisha abiria wa daraja la tatu. Badala yake, abiria wa daraja la tatu walihudumiwa "chakula cha jioni chepesi" na "chai." Chakula cha jioni kidogo kawaida kilikuwa na uji, biskuti za kabati (kusaidia ugonjwa wa baharini) na jibini, wakati "chai" ilijumuisha kupunguzwa baridi, jibini, kachumbari, mkate safi, siagi, na chai yenyewe.

Kidokezo kutoka Ulimwengu wa Eshop Sueneé

Tembo wa Aromalampa Bas-relief

Taa ya harufu ya mikono, ambayo inalinganisha nafasi sio tu na muundo wake mzuri, lakini pia inatoa fursa ya kunusa nyumba yako yote.

Tembo wa Aromalampa Bas-relief