Richard E. Byrd anajulikana kwa umma kwa ujumla kama ndege ya polar, painia, mtafiti na msafiri. Alipata umaarufu baada ya Novemba 28, 1929, wakati alipanda juu ya Ncha ya Kusini. Wakati huo Richard Byrd alikuwa na uzoefu wa ndege mbili za rekodi - juu ya Ncha ya Kaskazini mnamo 1926 na juu ya Bahari ya Atlantiki, kutoka New York hadi pwani ya Normandy mnamo 1927. Kwa kuongezea, Richard Byrd alishiriki mara nne katika safari za Antarctic, pamoja na operesheni maalum ya majini. USA inaitwa "Rukia Juu", ambayo ilileta uvumi mwingi juu ya diski za kuruka zinazoshambulia meli za Merika kutoka chini ya maji pwani ya Antaktika. Safari ya mwisho ambayo alishiriki ilifanyika mnamo 1956. Alikufa mnamo Juni 11, 1957 nyumbani kwake huko Boston.

Mbali na ripoti za Operesheni Rukia ya Juu mnamo 1946, wakati meli za Merika zilipoteza manowari kadhaa na wapiganaji kadhaa wakipambana na adui asiyejulikana, jina la Richard Byrd linahusishwa na siri nyingine. Baada ya kifo chake, aliacha daftari na maelezo ya kupendeza ya safari ya 1947, ambayo haikuingia kwenye ripoti rasmi. Inawezekana tu hadi ripoti hiyo iwekewe "siri kuu".

Vidokezo vinasema kuwa wakati wa kusafiri juu ya Ncha ya Kaskazini mnamo 1947, ndege iliyokuwa na Byrd kwenye bodi ilikuwa upande mwingine wa Dunia. Baada ya kifo chake, noti hizi, ambazo alirekodi katika daftari la kibinafsi mnamo 1956, zikawa mali ya umma.

Ni ngumu kusema ikiwa ni ya asili - tarehe ya kuondoka iliyoorodheshwa karibu inafanana na tarehe ya kurudi kutoka kwa safari ya Antarctic "High Rukia". Tunajua pia kwamba Byrd alilazimika kutumia muda mrefu huko Pentagon kuripoti operesheni hiyo. Na hakuna ndege mnamo Februari 1947 katika orodha zinazopatikana hadharani za safari za polar.

Labda Richard Byrd, ambaye aliandika mistari hii kabla ya kifo chake, alipotosha data zingine. Au ndege hii haikuingia kwenye faili rasmi kwa sababu ya usiri. Ni ngumu kusema. Inawezekana pia kwamba alichoandika ni hadithi tu kulingana na kile alichokiona wakati alishiriki safari ya kwanza ya polar mnamo 1926, ambayo "kila kitu hakikuwa sawa kabisa". Daftari kutoka kwa ndege hii ikawa hati rasmi, ilifanyiwa "marekebisho" na baadaye ilitangaza kughushi kwa sababu haina hafla halisi. Hii inauliza swali - Je! Byrd aliona nini wakati wa ndege mnamo 1926?

Maandishi ya daftari hayawezi kuzingatiwa kama uthibitisho usiowezekana wa uwepo wa Dunia tupu, hata ikiwa ni ushahidi zaidi wa moja kwa moja. Hapa kuna tafsiri kutoka kwa asili ya Kiingereza.

Ukweli wa kupendeza - Byrd anaandika kwenye daftari kwamba alifika upande wa pili wa Dunia, ambapo aliona mammoth. Mwandishi wa taaluma ya Urusi Vladimir Afanasevich Obruchev (Владимир Афанасьевич Обручев), katika kitabu chake Plutonia (Plutonium)  pia inaelezea mammoths wanaokaa katika eneo la kuingilia upande wa pili wa Dunia. Na katika epilogue ya riwaya kuhusu safari hiyo, ambayo ilifika upande wa pili, Obručev anaandika maneno haya: "Daftari na picha za mmoja wa washiriki waliokufa katika msafara huo kwa bahati mbaya zilimkabidhi mwandishi. Kitabu kinategemea vifaa hivi. "

Tafsiri ya daftari ya Richard Byrd:

Ninaandika maandishi haya kwa siri na sielewi kila kitu. Zinahusiana na kukimbia kwangu juu ya Aktiki mnamo Februari 19, 1947.

Wakati unakuja ambapo ulazima wa ukweli unaficha busara. Sina mamlaka ya kufunua nyaraka zifuatazo wakati wa kuandika… Haiwezi kufunuliwa kwa umma kwa jumla, lakini ni jukumu langu kuandika kila kitu ambacho siku moja kinaweza kusomwa.

Kitabu cha Vitabu: msingi wa Arctic, 19.02.1947

6:00 Maandalizi yote ya kukimbia kwetu kaskazini yamekamilika na tunaweza kujitenga kutoka ardhini saa 6:10 na mizinga kamili ya mafuta.

6:20 Mchanganyiko wa hewa / mafuta kwenye injini ya kulia umejaa sana, tumefanya kanuni na sasa injini za Pratt Whittneys zinafanya kazi vizuri.

7:30 Mawasiliano ya redio na msingi. Sawa, ishara ya redio ni nzuri.

7:40 Niliona uvujaji mdogo wa mafuta kwenye injini sahihi, lakini kiashiria cha shinikizo la mafuta kinaonyesha kuwa kila kitu ni kawaida.

8:00 Msukosuko mdogo ulirekodi upande wa mashariki kwa futi 2321, tulibadilisha urefu hadi miguu 1700, msukosuko haukujirudia, lakini uliimarisha upepo wa nyuma. Marekebisho madogo kwa valve ya koo, sasa ndege inadhibitiwa vizuri.

8:15 Mawasiliano ya redio na msingi, kila kitu ni cha kawaida.

8:30 Turbulence tena. Tunapanda miguu 2900, tena, kila kitu ni sawa.

9:10 Theluji na barafu isiyo na mwisho, maeneo yanaonekana na kugusa ya manjano. Tunabadilisha kozi kwa uchunguzi bora wa maeneo haya, tunaona maeneo yenye tinge nyekundu hadi zambarau. Tunafanya safari mbili juu ya maeneo haya na kurudi kwenye kozi. Mawasiliano ya redio na msingi, tunalinganisha msimamo na tunaripoti rangi ya theluji na barafu iliyo chini yetu.

9:10 Kambi za sumaku na gyroscopic huacha kuzunguka. Zinazunguka kwa njia ambayo hatuwezi kufuata kozi kulingana na vyombo. Tunatumia dira ya jua kadri inavyoturuhusu kudumisha kozi yetu. Ndege ni ngumu sana kuelekeza, hata ikiwa chanjo ya baridi ya fuselage haionekani.

9:15 Kwa mbali, kitu kinachofanana na milima.

9:49 Baada ya dakika 29, tulikuwa na hakika kwamba walikuwa milima kweli. Mlima mdogo ambao sijawahi kuona hapo awali!

9:55 Tunabadilisha urefu hadi nyimbo za 2950 kwa sababu tunaona tena turbulence kali.

10:00 Tunaruka juu ya safu ndogo ya milima, bado tunaenda kaskazini kwa usahihi iwezekanavyo, kama inavyoweza kukadiriwa. Mbali na mlima wa mlima, tunaona eneo ndogo na mto au kijito katikati. Lakini hakuwezi kuwa na uwanda wa kijani chini yetu! Ni wazi kuna kitu kibaya hapa! Inapaswa kuwa na theluji na barafu! Upande wa kushoto tunaona msitu unakua kwenye mteremko wa milima. Vifaa vyetu vya urambazaji bado vinazunguka, flywheel inatikisa mbele-nyuma.

10:05 Ninabadilisha mwinuko kuwa futi 1400 na kuelekea upande wa kushoto ili tuweze kuona vizuri uwanda ulio chini yetu. Ni kijani ama kwa sababu ya moss au kwa sababu ya nyasi zenye kusuka. Nuru inaonekana tofauti hapa. Siwezi kuona jua tena. Tunafanya zamu moja na kuona kitu kinachofanana na mnyama mkubwa chini yetu. Inaonekana kama tembo. Hapana !!! Zaidi zaidi kama mammoth! Ajabu! Lakini ni hivyo! Tunashuka miguu 1000, na ninapata binoculars ili nipate kumtazama mnyama vizuri. Nina hakika - ni mnyama kama mammoth. Tunajulisha msingi.

10:30 Tunapata milima zaidi ya kijani kibichi. Kiashiria cha joto nyuma ya staha kinaonyesha digrii 74 Fahrenheit (kumbuka, digrii 23 Celsius). Tunaendelea kaskazini katika msimu wa joto. Vifaa vya urambazaji sasa ni vya kawaida. Nimeshangazwa na tabia zao. Tunajaribu kuungana na msingi. Mawasiliano ya redio haifanyi kazi!

11:30 Ardhi iliyo chini yetu ni laini na ya kawaida (kwa kusema). Mbele yetu tunaangalia kitu ambacho kinaanguka juu ya jiji !!!! Ajabu! Ndege hiyo inaonekana kuwa nyepesi haswa. Uendeshaji haujibu! Mungu! Pembeni mwa mabawa yetu kuna aina za ajabu za mashine zinazoruka. Wanaruka pamoja na hukaribia haraka. Kwa fomu yao, zinafanana na diski glossy. Ziko karibu kutosha kwetu kutambua alama zao. Ni swastika !!! Ajabu. Tuko wapi? Nini kimetokea? Ninajaribu kuvuta fimbo - hakuna majibu !! Sisi ni alitekwa na baadhi ya visivyoonekana!

11:35 Redio yetu inaanza kupasuka na kusikia sauti kwa Kiingereza na lafudhi ya Scandinavia au Kijerumani. "Admiral, tunakaribisha eneo letu. Tutatua na ndege yako kwa dakika 7. Tulia, Admiral, uko mikononi mwako. " Niligundua kuwa injini za ndege zetu zimeimarishwa! Ndege iko chini ya udhibiti usioeleweka na sasa inajigeuza yenyewe. Udhibiti haufai.

11:40 Tuna kituo cha redio nyingine: "Tunaanza mchakato wa kutua." Baada ya muda, ndege inaanza kutetemeka kwa upole na kushuka kana kwamba iko kwenye lifti isiyoonekana. Tunashuka vizuri sana na kugusa ardhi kwa mshtuko mdogo!

11:45 Ninaongeza kasi ya kuingia kwa kitabu cha mwisho. Wanaume kadhaa wanakaribia ndege yetu kwa miguu. Wao ni mrefu na nywele nyekundu. Kwa mbali, jiji kubwa linavuma na linang'aa na rangi zote za upinde wa mvua. Sijui nini kitatokea sasa, lakini sioni silaha za wale wanaotukaribia. Nasikia sauti ikiita kwa jina langu kufungua mlango wa mizigo. Mimi husikiliza. Mwisho wa diary.

Kuanzia sasa, ninaelezea matukio yote kutoka kwa kumbukumbu. Hafla zilizoelezewa hapa chini hazifikirii na zinaweza kuonekana kama upuuzi kamili ikiwa hazitatokea.

Mimi na mwendeshaji redio tulichukuliwa mbali na ndege, lakini walitutendea kwa fadhili na kwa heshima. Kisha tukapanda gari linalofanana na jukwaa, lakini bila magurudumu. Alitupeleka katika mji unaong'aa kwa kasi kubwa. Baada ya kukaribia, jiji lilionekana kujengwa kwa nyenzo kama kioo. Hivi karibuni tulifika kwenye jengo kubwa, sawa na ambalo nilikuwa sijawahi kuona maishani mwangu.

Usanifu huo ulikumbusha kazi ya Frank Lloyd Wright (kumbuka: Mbunifu wa Amerika, anayejulikana kwa miradi yake isiyo ya kawaida kama Fallingwater au Jumba la kumbukumbu la Solomon) au hata hadithi fupi nzuri za Buck Rogers (kumbuka, shujaa wa fasihi ya Amerika ya sci-fi) !! Tulipata kinywaji moto ambacho hakifanana na kitu chochote ambacho nilikuwa nimeonja hapo awali. Maarufu! Baada ya kama dakika 10, miongozo yetu isiyo ya kawaida ilionekana na ilisema nilipaswa kuondoka nao. Sikuwa na lingine ila kutii. Nilimwacha mwendeshaji wangu wa redio na hivi karibuni tuliingia kitu kinachofanana na lifti.

Tulishuka kwa muda, kisha kibanda kilisimama na mlango ukainuka kimya juu! Tuliendelea chini ya ukanda uliofurika na mwangaza wa rangi ya waridi. Ilionekana kutoka kwa kuta zenyewe. Mmoja wa viongozi wetu alionesha ishara ya kusimama kwenye mlango mkubwa. Kulikuwa na ishara kadhaa juu yao ambazo sikuelewa. Mlango mkubwa ulifunguliwa kimya kimya na kunialika niingie. Mmoja wa viongozi alisema: "Usijali, Admiral, atakuchukua Shirika ".

Ninaingia chini na kuona taa angavu isiyo ya kawaida ikijaza chumba chote. Wakati macho yangu yanazoea mwangaza huu, naona kile kinachonizunguka. Kile nilichoona kilikuwa kitu cha kupendeza zaidi kuwahi kuona katika maisha yangu. Ilikuwa nzuri sana kwangu kuelezea. Ilikuwa maridadi na iliyosafishwa. Sidhani kuna maneno yoyote ambayo yanaweza kuelezea IT kwa usahihi au undani! Mawazo yangu yalikatizwa kidogo na sauti nzuri ya sauti:

Karibu katika nchi yetu, Admiral. " Naona mtu mzima mwenye sura za huruma za uso. Ameketi kwenye meza kubwa. Kwa mkono wa mkono, alinipa kiti kimoja. Nilipokaa, aliingiliana vidole vyake na kutabasamu. Aliendelea kwa sauti ya fadhili na kutoa ujumbe hapo chini.

"Tulikuruhusu uje hapa kwa sababu wewe ni mtu mzuri na anayejulikana juu ya uso wa Dunia, Admiral." Pumzi yangu ilisimama kwa maneno "uso wa dunia"! "Ndio," Mwenyeji aliendelea na tabasamu, Wewe uko katika nchi ya Arianni (asili, katika nchi ya Arians), ulimwengu wa ndani wa Dunia. Hatutachukua muda mwingi kutoka kwa misheni yako na kukurudisha bila kuguswa salama kwenye uso wa Dunia. Sasa, Admiral, ninahitaji kuelezea kwa nini uko hapa.

Tumekuwa tukichunguza mbio yako tangu silaha za nyuklia za kwanza zililipuka huko Hiroshima na Nagasaki huko Japan. Ilikuwa wakati huu wa fujo kwamba tulituma moduli zetu za kuruka, Flugelrads, kwa Dunia yako kwa mara ya kwanza juu ya uso wa Dunia kujua nini kilitokea.

Kwa kweli, sasa ni zamani, Admiral mpendwa. Lakini lazima niendelee. Unajua, hatujawahi kushiriki katika ukatili na vita vya mbio yako hapo awali, lakini sasa tunalazimika kuifanya. Umeendelea kutumia nguvu ambayo sio ya wanadamu. Ninazungumza juu ya nishati ya nyuklia. Wajumbe wetu tayari wamewasilisha ujumbe kwa nguvu kuu za ulimwengu wako, lakini bado hawasikilizi. Leo tumekuchagua kama shahidi kwamba ulimwengu wetu upo kweli. Unaona, sayansi na utamaduni wetu ni maelfu ya miaka kabla yako, Admiral. "

Nilimzuia: "Lakini hilo linahusiana nami, Bwana?"

Macho ya mwenyeji huyo yalionekana kupenya akilini mwangu, na baada ya kutulia kidogo aliendelea: "Rangi yako imefikia hatua ambapo hutairudi. Miongoni mwenu ni wale ambao wataangamiza ulimwengu wako wote, badala ya kutoa nguvu zao wenyewe za ufahamu. " Niliinua kichwa na mwenyeji aliendelea: "Mnamo 1945 na baadaye, tulijaribu kuwasiliana na mbio yako, lakini majaribio yetu yalikutana na uhasama. Flugelrads zetu zilikuwa zimepigwa risasi. Ndio, hata wanaofuatwa na wapiganaji wako kwa uharibifu. Kwa hivyo, sasa, mwanangu, nasema kuwa dhoruba kubwa inaandaa katika ulimwengu wako, hasira nyeusi ambayo haitakwisha kwa miaka mingi. Hakutakuwa na jibu katika silaha zako, sayansi yako haitakulinda. Na dhoruba inaweza kukasirika mpaka ua la mwisho la tamaduni yako likanyagwe, mpaka ubinadamu wote utakapokanyagwa katika machafuko yasiyo na mwisho. Vita vyako vya mwisho vilikuwa tu utangulizi wa kile mbio yako itakayopitia. Tunaona kila kitu wazi hapa na kila saa. Je! Unafikiri nimekosea? ”

"Hapana", Nikasema, "Ilikuwa imetokea hapo awali, karne za giza zilikuja na kuendelea kwa miaka mingine mia tano."

"Ndiyo, mwanangu," Jeshi alijibu. "Karne za giza zitakazokuja sasa zitafunika Dunia kwa pazia la giza, lakini naamini kwamba baadhi ya jamii yako wataokoka dhoruba hii. Hakuna kitu kingine chochote kinachoweza kusema. Kwa mbali tunaona ulimwengu mpya, uliozaliwa katika magofu ya mbio yako, ukitafuta maadili yaliyopotea ya hadithi na watakuwa hapa, mwanangu. Tukiwa chini ya ulinzi nasi. Wakati huo ukifika, tutatoka tena kukusaidia kufufua rangi na utamaduni wako. Labda kwa wakati huu utaelewa ubatili wa vita na mashindano ... Labda basi sehemu zingine za sayansi na utamaduni wako zitarejeshwa ili uweze kuanza tangu mwanzo. Wewe, mwanangu, lazima urudi ulimwenguni kwenye Ujumbe wa Ulimwengu na ujumbe huu. "

Baada ya maneno haya, ilionekana kuwa mkutano wetu ulikuwa umekwisha. Nilisimama pale kwa muda kama kwenye ndoto… na bado nilijua ni ukweli. Kwa sababu ya kushangaza, niliinama kidogo, labda kwa heshima, labda kwa unyenyekevu, sijui.

Ghafla niliona kwamba viongozi wangu wawili walisimama karibu nami. "Hebu tuende, Admiral," mmoja wao alisema. Kabla ya kuanza, nilitazama tena Mwenyeji. Kulikuwa na tabasamu juu ya uso wake wa hekima, akasema, "Kuwa mzuri, mwanangu!" Aliinua mkono wangu katika tabia ya amani. Mkutano wetu ulikuwa wazi kabisa.

Tuliondoka haraka kwenye chumba cha mwenyeji kupitia mlango mkubwa na kuingia tena kwenye lifti. Mlango ulifunguliwa kimya kimya na tukasogea juu. Mmoja wa miongozo yangu alisema: "Lazima tuharakishe sasa, Admiral. Mwenyeji hataki kukuchelewesha tena na lazima urudi kwenye mbio yako na ujumbe huu. "

Nilikuwa kimya. Kila kitu kilikuwa cha kushangaza kabisa. Tuliposimama, mawazo yangu yalikatizwa tena. Niliingia chumbani na kujikuta nipo karibu na mwendeshaji wangu wa redio tena. Alikuwa na sura ya wasiwasi kwenye uso wake. Nilimwendea na kusema: "Sawa, Howie, sawa". Miongozo miwili ilitupeleka kwenye vyombo vya usafiri vya kungojea na hivi karibuni tulirudi kwenye ndege. Injini zilizimwa na tukapanda mara moja. Hewa sasa ilikuwa imelowa kwa hali ya uharaka. Mara tu mlango wa mizigo ulipofungwa, ndege ilianza kupaa kwa nguvu isiyoonekana hadi tulipofika urefu wa futi 2700. Mashine mbili za kuruka ziliandamana nasi pande wakati wa kurudi. Lazima nizingatie hapa kwamba kiashiria cha kasi hakikuonyesha kuwa hatukusonga, ingawa kwa kweli tulikuwa tukisonga kwa mwendo wa kasi sana.

14:15 Ujumbe wa redio uliwasili: "Tutakuacha sasa, Admiral, usimamizi wako unafanya kazi tena. Auf Wiedersehen !!!! " Tuliangalia kwa muda mfupi wakati flugelrads walipotea kwenye anga ya rangi ya samawati.

Ndege ilikuwa imetokea bila kutarajia ikiwa ingeingia ndani ya jam ya hewa. Sisi haraka kurekebisha ndege. Tulikuwa kimya kwa muda fulani, kila mtu alikuwa anafikiri juu yao ...

Ingizo la kitabu linaendelea:

14:20 Mara nyingine tena, tuko juu ya maeneo makubwa ya theluji na barafu, kama dakika 27 kutoka msingi. Tumefanya mawasiliano ya redio. Tunatangaza kwamba kila kitu kiko katika hali ya kawaida… katika kawaida. Msingi unazungumza juu ya misaada ambayo tumewasiliana tena.

15:00 Kupanda kwa kasi kwenye msingi. Nina ujumbe ...

Mwisho wa viingilio vya kitabu.
Machi 11.03.1947, 6 nilihudhuria tu mkutano wa wafanyikazi huko Pentagon. Nimeendelea kuwajulisha kamili juu ya ufunuo wangu na ujumbe kutoka kwa Mwenyeji. Kila kitu kilirekodiwa vizuri. Rais aliripotiwa. Sasa niko chini ya ulinzi kwa masaa kadhaa (masaa 39 na dakika XNUMX, kuwa sawa). Nilisikilizwa kwa uangalifu na wafanyikazi wa usalama na kikundi cha madaktari.

Huo ulikuwa mtihani !! Waliniweka chini ya udhibiti mgumu wa Huduma ya Usalama ya Kitaifa ya Merika! NILIPATA AMRI YA KUKAA KIMYA KUHUSU KILA KITU NILICHOPATA! Ajabu! Walinikumbusha kwamba nilikuwa askari na nilipaswa kutii amri.

30.12.1956, rekodi ya mwisho:

Miaka michache iliyopita tangu 1947 imekuwa si rahisi… Sasa ningependa kuandika barua yangu ya mwisho katika shajara yangu. Kwa kumalizia, ningependa kusema kwamba nimeilinda siri hii kwa uaminifu miaka hii yote. Ilikuwa kinyume na mapenzi yangu na dhidi ya maadili yangu. Sasa nahisi siku zangu zimehesabiwa. Walakini, siri hii haitaenda kaburini pamoja nami - kama ukweli wowote mwingine mapema au baadaye utashinda.

Inaweza kugeuka kuwa tumaini pekee la Ubinadamu. Niliona ukweli na akaimarisha roho yangu na kuniweka huru! Nimepa kile ambacho ni cha mashine ya fistic ya tata ya kijeshi-viwanda. Imekuwa usiku mrefu, lakini sio mwisho. Kwa hiyo, muda mrefu wa usiku wa Arctic utakamilika, almasi inayong'aa ya Ukweli huangaza na wale walio gizani, wanazama katika mwanga wake...

KWA NINI UNAJIFUNA KATIKA FIELD, CENTER OF WARGE NOT.